2019年10月27日開啟為期7天“2019年海外研修游學-走進日本，探索LCIA”之旅。本次活動是由中國工業(yè)工程師聯(lián)盟主辦，興千田和精益華企承辦。

　　2019年10月28日早上7：50分正式開啟了日本企業(yè)研修的第一站，以下內(nèi)容抄摘于研修學習中申喜健老師的當天參觀研修總結(jié)：

　　豐田二級供應商加藤制作所

　　參觀時間：9:00-11:40

　　工廠主要介紹：生產(chǎn)汽車內(nèi)飾，工廠110人，直接工廠人力95人，15人管理人員（含IT系統(tǒng)研發(fā)、全廠改善工作）。工人：管理人=6.3 : 1學習收獲：

　　1、JIT

　　客戶每夠8輛車的單（8輛車的內(nèi)飾剛好是一個容器）就會系統(tǒng)自動下單到加藤的產(chǎn)線電腦看板，有訂單下達會有呼叫系統(tǒng)，員工在接到信號后5min內(nèi)來到崗位進行組織生產(chǎn)，快速出貨。這個也是蔣老師講課中講到的依據(jù)組裝的需求按照標準提前期向供應商協(xié)同，這個就是協(xié)同點吧。

　　2、JIT的條件：

　?、俟叹邆?00%良品保證的能力；作為豐田二級供應商，很清楚豐田的要求和指示，加藤3年來零客訴，10月截止28日制程不良3件，都有分析和改善；②計劃的準確性；豐田年度計劃準確率80%，季度計劃90%，月度計劃100%；③生產(chǎn)能力穩(wěn)定；人員：人員穩(wěn)定且技能優(yōu)秀；設(shè)備：設(shè)備完好，故障最多1小時內(nèi)都能解決；物料：按照月度計劃采購物料，按照豐田的要求去要求供應商。

　　3、目視化管理

　　加藤制作所的所有目視化都是自己制作，看起來并非“高大上”，并非要刻意要做給客戶看，而是以實用為主，實實在在，正如日常管理看板，用簡單的萬通板做背景板，圍繞QCDMS進行年度方針量化的數(shù)據(jù)管理，從目標導向過程，有問題必有改善，所有狀態(tài)和數(shù)據(jù)及時更新，真正做到目標和狀態(tài)一目了然，打造看得見的管理現(xiàn)場。

　　4、員工培訓

　　虛偽的我們天天喊著以人為本，寫出來并掛的工廠到處都是，至少員工培訓我們很多沒做到。加藤所有工人都按照標準作業(yè)票進行操作，這種對標準的敬畏和遵守植入到新員工的培訓中，加藤有6人負責員工培訓，要培訓每個員工至少會兩個崗位，有員工培訓道場，每位新員工入職至少要培訓6天，然后上崗后進行2-4H的觀測，確保合格后才算培訓完成。對比國內(nèi)的部分企業(yè)，把員工急匆匆的招進來，簡單的入職登記后就走馬上任，一個蘿卜一個坑，簡單認識工具、物料后就開始作業(yè)，任員工自由發(fā)揮，出了問題小則臭罵一頓，大則一張通報以“XX沒有責任心走人，請各位看官引以為戒”。

　　接著是去到豐田工廠的參觀，豐田把“造車先育人”的理念貫穿于整個供應體系，不急于求成，尊重規(guī)律，注重因果，踏踏實實，一步一步來，也許正是國內(nèi)企業(yè)迫在眉睫要學習的精神之一。我們注重速度，快！更快！瘋狂的快！或許我們能把高鐵修到西藏，把跨海大橋修到金門，但我們離造出雷克薩斯或許還有很長的路要走！